Un système de détection de personnes, aussi appelé système de détection de proximité, aide à réduire le risque de collision entre les piétons et les véhicules ou engins. Il en existe plusieurs types, les plus répandus étant les systèmes à TAG et les systèmes à caméras.
On parle aussi de système d'alerte de proximité, de dispositif de détection de piétons ou de système anticollision engins-piétons.
Surtout utilisés dans le BTP et dans le secteur des déchets et du recyclage, ces systèmes contribuent à réduire les accidents, mortels ou non, dans presque tous les environnements où des personnes travaillent au plus près d'engins lourds.
Un système de détection de personnes repère la présence d'un piéton près d'un véhicule ou d'un engin, puis alerte les personnes concernées du danger.
Un système à TAG s'appuie sur des technologies comme la RFID ou l'UWB. Chaque personne présente sur le site porte un TAG qui vibre dès qu'elle s'approche trop près d'un engin en activité. Chaque véhicule est équipé d'un écran en cabine (qui signale au conducteur la présence de personnel à proximité) et d'une antenne (qui crée une zone de détection autour du véhicule). Lorsqu'une personne équipée d'un TAG entre dans cette zone, le piéton et le conducteur reçoivent tous deux une alerte.
Un système à caméras utilise plusieurs caméras dotées d'intelligence artificielle pour détecter les personnes autour du véhicule. Il comprend généralement un écran en cabine, sur lequel le conducteur visualise les images des caméras et repère où se trouve le piéton.
En conditions difficiles, la fiabilité et la précision d'un système de détection de proximité dépendent avant tout de la technologie utilisée.
Avec un système à TAG, les performances ne sont pas affectées par les conditions du site : météo, poussière, tranchées ou obstacles. Ces systèmes, comme SensorZone, font en effet communiquer les TAG du personnel et les véhicules par RFID ou UWB.
Un système qui repose uniquement sur des caméras est plus exposé aux problèmes de précision dans ces conditions. Une poussière abondante ou une météo difficile peuvent le perturber, et il ne détecte pas une personne masquée par un obstacle.
Pour une fiabilité maximale en toutes circonstances, la solution idéale associe TAG et caméras, comme SensorZone Proximity Warning Plus.
Les systèmes de détection de proximité conviennent à de très nombreux secteurs et peuvent y améliorer nettement la sécurité.
Ils sont surtout déployés dans le BTP et dans le secteur des déchets et du recyclage, mais on les trouve aussi dans les exploitations minières, sur les sites pétroliers et gaziers, dans les entrepôts et dans les ports.
Ils sont particulièrement adaptés aux sites très fréquentés et confinés, où piétons et véhicules se croisent souvent de très près.
Il n'y a pas de taille minimale pour en tirer profit : qu'un site soit petit ou grand, la détection de proximité aide à renforcer la sécurité des personnes qui y travaillent.
Un système actif alerte à la fois le conducteur et le piéton en cas de risque de collision. Un système passif n'alerte qu'une seule personne, généralement le conducteur.
Les systèmes à TAG sont souvent des systèmes « actifs » : le conducteur est alerté par l'écran en cabine, et le piéton par son TAG (ou un autre dispositif).
Les systèmes à caméras sont bien plus souvent passifs, car ils n'ont aucun moyen d'avertir individuellement le piéton. Ils signalent uniquement au conducteur la présence d'une personne et sa position par rapport au véhicule.