Un sistema de alerta de proximidad es un sistema que ayuda a reducir el riesgo de incidentes entre los trabajadores peatones y los vehículos. Pueden presentarse en múltiples formas, siendo las más comunes los sistemas basados en etiquetas y en cámaras.
Los sistemas de alerta de proximidad pueden conocerse con varios nombres alternativos, incluidos los sistemas de alerta de proximidad, los sistemas de detección de proximidad y los sistemas de prevención de colisiones.
Si bien se utilizan con mayor frecuencia en industrias como la construcción y los residuos y el reciclaje, pueden ayudar a reducir las lesiones mortales y no mortales en casi cualquier entorno en el que haya personas que trabajen en estrecha colaboración con maquinaria pesada.
Un sistema de alerta de proximidad funciona detectando la presencia de un trabajador peatonal cerca de un vehículo y, a continuación, alertando a las personas involucradas sobre el peligro potencial.
Un sistema de alerta de proximidad basado en etiquetas funciona mediante el uso de tecnologías como RFIB y UWB. La implementación de estos sistemas implica colocar a todos los trabajadores en el lugar de trabajo una etiqueta portátil, que vibra al acercarse demasiado a un vehículo en funcionamiento. A continuación, todos los vehículos se equipan con una pantalla integrada en la cabina (para alertar al operador de la presencia de trabajadores cerca) y una antena (para crear una zona de detección alrededor del vehículo). Si un trabajador que lleva una etiqueta entra en una zona de detección, tanto el peatón como el operador reciben una alerta.
Un sistema de alerta de proximidad basado en cámaras funciona mediante el uso de varias cámaras integradas con IA para detectar a las personas que se encuentran alrededor de un vehículo. Por lo general, estos sistemas tienen una pantalla visual en la cabina, de modo que el operador puede ver las cámaras e identificar el paradero del trabajador peatonal.
La confiabilidad y precisión de un sistema de alerta de proximidad en un entorno desafiante depende en gran medida del tipo de sistema implementado.
Si una organización utiliza un sistema de alerta de proximidad basado en etiquetas, el rendimiento no se verá afectado por desafíos ambientales como el clima, el polvo, las trincheras o los obstáculos in situ. Esto se debe a que estos sistemas, como SensorZone, utilizan tecnologías RFID o UWB para comunicarse entre las etiquetas de los trabajadores y los vehículos de la planta.
Si el sistema implementado depende de cámaras, es posible que haya más problemas de precisión cuando se enfrenten a desafíos ambientales. Estos sistemas pueden verse obstaculizados por el exceso de polvo y las duras condiciones meteorológicas, y no pueden captar a las personas que están escondidas detrás de un obstáculo en el sitio.
Para garantizar la máxima fiabilidad en todas las situaciones, la solución ideal sería una combinación de sistemas de etiquetas y cámaras (como SensorZone Proximity Warning Plus).
Los sistemas de alerta de proximidad son adecuados para una amplia gama de industrias, y pueden ofrecer enormes beneficios de seguridad.
Si bien los sistemas de alerta de proximidad se implementan principalmente en un entorno de construcción o de residuos y reciclaje, también se utilizan en operaciones mineras, sitios de petróleo y gas, almacenes y puertos.
Los sistemas se prestan bien a las industrias que tienen un lugar de trabajo cerrado y concurrido, donde las personas y los vehículos suelen entrar en estrecho contacto entre sí.
No se requiere una operación de tamaño mínimo para beneficiarse de un sistema de alerta de proximidad; no importa qué tan pequeño o grande sea un sitio, las personas pueden estar mejor protegidas con la ayuda de la tecnología de alerta de proximidad.
Los sistemas de alerta de proximidad activos alertan tanto al operador del vehículo como al trabajador peatonal sobre la posible colisión. Los sistemas pasivos solo alertan a una parte, que suele ser el operador del vehículo.
Los sistemas de advertencia de proximidad basados en etiquetas suelen ser sistemas «activos» porque el conductor recibe una alerta a través de una pantalla en la cabina y al trabajador peatonal recibe una notificación a través de su etiqueta portátil (u otro dispositivo).
Es mucho más probable que los sistemas basados en cámaras sean sistemas pasivos, ya que no tienen forma de alertar al trabajador peatonal individual sobre el peligro. Estos sistemas solo alertan al conductor de la presencia de un trabajador y de su paradero en relación con el vehículo.
