Preguntas frecuentes sobre construcción

Las mejores prácticas incluirían:

• Separación física de personas y máquinas. La reducción del número de incursiones de trabajadores que entran en la zona de trabajo de una máquina se considera uno de los principales indicadores para reducir el número de incidentes en los que se produce un accidente o un accidente intermedio.
• Despliegue de sistemas de alerta de proximidad (PWS) en las máquinas para crear alertas en tiempo real tanto para los peatones como para los conductores/operadores.
• Complemente con equipo de seguridad adicional en las máquinas (cámaras AI para una visibilidad de 360°, espejos adicionales, alarmas externas)
• Implemente señalización clara, barreras, zonas prohibidas, pasarelas seguras, ropa de alta visibilidad
• Fomente la comunicación entre los operadores y los trabajadores peatones (por ejemplo, con el pulgar hacia arriba y las señales o el uso de observadores). Más eficaz es el uso de sistemas de alerta de proximidad para fomentar que el operador reconozca a un trabajador que se encuentra en la zona de trabajo de una máquina.
• Uso continuo de datos y métricas para brindar capacitación y apoyo a los trabajadores.
• Aproveche los análisis de PWS para identificar las áreas de mayor riesgo en un sitio e implementar mejoras en el diseño del sitio y/o las prácticas laborales.

En resumen

Maximice la seguridad de los peatones separando a las personas de las máquinas, implementando sistemas de alerta de proximidad (PWS) sólidos, considere la posibilidad de añadir cámaras y alarmas de inteligencia artificial, proporcionando pasillos despejados y zonas seguras, promoviendo la comunicación visual o los observadores y utilizando los datos del PWS para promover las mejoras de comportamiento y la optimización del sitio.

Hay una variedad de sistemas disponibles para ayudar a reducir las colisiones entre personas y vehículos en los lugares de trabajo. El enfoque más eficaz es un sistema por capas, que combine cámaras de inteligencia artificial con alertas de proximidad basadas en etiquetas y seguimiento de la ubicación. Esto compensa las limitaciones de cualquier tecnología y crea un sistema de prevención de colisiones más confiable en todo el sitio.

Los detalles de los tipos individuales de sistema incluyen:

Sistemas de cámaras con IA

• Qué hacen: Utilice la detección de formas humanas para monitorear el entorno en tiempo real.
• Puntos fuertes: Los sistemas avanzados de cámaras de IA montados en vehículos, como SensorZone Vision360, brindan al operador una conciencia visual de 360° y pueden detectar a personas no etiquetadas, como visitantes o el público.
• Limitaciones: Se ve afectada por puntos ciegos (causados por condiciones meteorológicas adversas, obstáculos físicos, polvo u oscuridad); requiere un mantenimiento regular (para garantizar que las lentes de las cámaras permanezcan despejadas), solo alerta al operador de la máquina (lo que significa que el trabajador peatonal no modera ni cambia su comportamiento). Proporcionan información de datos limitada.

Sistemas de alerta de proximidad (PWS) basados en etiquetas

• Qué hacen: Utilice transpondedores portátiles (TAG) y antenas y sensores montados en vehículos para detectar la proximidad de los trabajadores a distancias variables.
• Puntos fuertes: Fácil de instalar (rápido y sencillo); detección precisa y uniforme incluso en entornos con poca visibilidad u obstrucciones; funciona independientemente de la iluminación o el clima, requiere poco mantenimiento (los sistemas TAG, como SensorZone PWS, no requieren que el TAG se recargue y durará varios años una vez emitido). Alerta a los trabajadores peatones específicos con una alerta acústica y táctil. Proporciona información rica en datos para rastrear los principales indicadores, las tendencias del rendimiento, las comparaciones entre sitios y vehículos y el comportamiento de los trabajadores en un sitio.
• Limitaciones: Solo detecta al personal que lleva la etiqueta; algunos sistemas requieren la administración de la batería.

Sensores ultrasónicos y de radar

• Qué hacen: Emitir señales para detectar obstáculos o personas alrededor de las máquinas.
• Puntos fuertes: Bajo costo y fácil de instalar. Útil para detectar objetos cercanos en todas las direcciones, incluso con poca visibilidad.
• Limitaciones: No puede distinguir entre una persona y un objeto; puede producir falsas alarmas y distracciones.

GPS y RTLS (sistemas de localización en tiempo real)

• Qué hacen: Rastrea la ubicación exacta de personas y máquinas mediante GPS o UWB.
• Puntos fuertes: Permite el geofencing, el seguimiento de activos y las alertas en tiempo real cuando los trabajadores entran en zonas de peligro.
• Limitaciones: La precisión del GPS puede degradarse en interiores o cerca de estructuras altas; hay cierta latencia en las actualizaciones, los sistemas UWD requieren estaciones de carga y generan una sobrecarga de administración para garantizar que los dispositivos portátiles se carguen de forma regular.

Sistemas basados en LIDAR

• Qué hacen: Utilice el escaneo láser para mapear los alrededores en 3D.
• Puntos fuertes: Detección de objetos de alta resolución; ideal para vehículos autónomos o semiautónomos.
• Limitaciones: Alto costo y complejidad; sensible a las condiciones ambientales.

Plataformas de seguridad integradas

• Qué hacen: Combine datos de IA, TAG, sensores y GPS en un sistema unificado con análisis en la nube.
• Puntos fuertes: Proporcione mapas térmicos, registros de incidentes, correlaciones de vídeo e información para mejorar la seguridad de forma continua e impulsar comportamientos mejorados.
• Limitaciones: Requiere la integración y la gestión de diferentes proveedores de tecnología.

Un sistema de alerta de proximidad funciona mediante la colocación de una zona de detección alrededor de todos los vehículos de construcción en el sitio. Todos los trabajadores peatones están equipados con una etiqueta portátil que activa una alarma si entran en la zona de detección de un vehículo.

Los sistemas de alerta de proximidad son una forma muy eficaz de reducir los incidentes en las obras de construcción, debido a las alertas activas que proporcionan tanto a los peatones como a los operadores de vehículos. Esto crea una cultura de responsabilidad compartida en materia de seguridad, mientras que muchas prácticas de seguridad tradicionales confían más en los operadores.

Al usar un sistema de alerta de proximidad que proporciona información sobre los datos, como SensorZone, los administradores del sitio y el personal de seguridad pueden hacerse una idea rápida de cómo los peatones y los vehículos interactúan con otros durante un período de tiempo. Se generan mapas térmicos que pueden ayudar a identificar los puntos críticos y resaltar las áreas más peligrosas de un sitio, lo que permite tomar medidas preventivas (como cambios en el diseño del sitio).

La causa más común de accidentes de vehículo a persona en las obras de construcción es que los trabajadores peatones son golpeados por vehículos en movimiento. Los datos de la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos muestran que en 2022 hubo más de 170 muertes causadas por el atropello de un vehículo en una obra de construcción.

Lamentablemente, los accidentes por choques pueden ocurrir con frecuencia en muchas obras de construcción por numerosos motivos, como la mala visibilidad del conductor alrededor de todo el vehículo o los puntos ciegos causados por objetos en el lugar. La mala planificación de las obras, la insuficiencia del equipo de protección personal y la falta de conocimiento de la situación por parte de los trabajadores peatones también son factores clave que contribuyen a este problema.

Otro estudio realizado por el NIOSH en 2020 informa que hubo más de 14 000 accidentes no mortales con atropellos en el sector de la construcción de EE. UU., que costaron a las empresas más de 1,4 mil millones de dólares en compensación.

La noticia positiva es que los sistemas de alerta de proximidad, como SensorZone, pueden ayudar a mitigar estas causas y reducir considerablemente las probabilidades de que se produzcan incidentes en los que se produzca un incidente.

Entre una variedad de opciones, el método más eficaz para prevenir las colisiones entre trabajadores y vehículos es que la obra introduzca un sistema de alerta de proximidad.

Un sistema de alerta de proximidad es una herramienta excelente para mitigar algunas de las principales razones por las que se producen colisiones en el lugar de trabajo, como los puntos ciegos, los entornos de trabajo concurridos y el énfasis excesivo en que los operadores de vehículos estén siempre alertas y atentos a su entorno.

Al implementar un sistema de alerta de proximidad basado en etiquetas que comparte la responsabilidad de la seguridad in situ y brinda alertas activas a los operadores y trabajadores peatones cuando están cerca del peligro, se pueden prevenir los incidentes antes de que ocurran.

Desde que el sistema de detección de proximidad SensorZone comenzó a implementarse en los Estados Unidos en 2021, no se ha registrado ningún incidente entre trabajadores y máquinas en una obra de construcción.